От Будапеща до Виена за 20 минути с влак

0

Правителството на Словакия е дало зелена светлина на грандиозния проект, който ще свързва Виена с Будапеща. Става въпрос за влак, движещ се с цели 1300 км/час, преминаващ през Братислава. Концепцията, която е за изграждането на влака „Хайпърлуп“ е на Елън Мъск – основател на Tesla.

Пътниците, използващи този вид превоз, ще могат да стигнат от Виена до Братислава  (56 километрово трасе) за по-малко от 8 минути. С две минути повече ще се пропътува 160-километровата отсечка между словашката столица и Будапеща. Цялостната линия между австрийската и унгарската столици ще се изминава за по-малко от 20 минути.

Това е първият проект в Европа на компанията Hyperloop Transportation Technologies, която вече планира изграждането на тестова отсечка в Калифорния.

„Хайпърлуп” в Европа ще скъси значително разстоянията и ще свърже градовете по безпрецедентен начин. Транспортна система от този вид ще предефинира концепцията за придвижване и ще подобри трансграничното сътрудничество в Европа. Разширяването на „Хайпърлуп” ще доведе до повишено търсене за създаване на иновативни центрове в Словакия и в цяла Европа“,

посочва икономическият министър на Словашката република Васил Худак.  Влакът „Хайпърлуп“ се превръща в по-евтина алтернатива на различните видове транспорт. Изграждането на линията между Лос Анджелис и Сан Франциско ще струва едва 6 милиарда долара, а разстоянието ще се пропътува за около 30 минути.

haipurpel

Отделни вагончета, движещи се в стоманена тръба в условията на вакум – това представлява влаковата система. Всяка една капсула или вагон се носи върху въздушен слой, което позволява толкова висока скорост. Разбира се, влакът „Хайпърлуп“ е в експериментална фаза. В САЩ се изграждат тестови отсечки, които да влязат в употреба в края на годината.

Сигурно очаквате това истинско удоволствие и лукс да струва скъпо? Предварителните изчисления са категорични, че билетът за капсула с шест места би струвал едва 20 долара в едната посока.

Показана е 1 от 1 страници


Никаква част от сайта delo.bg не може да бъде копирана и разпространявана без изричното посочване на статията-източник с хиперлинк!



Коментирай в Delo.bg