Толкова много пъти съм чувала всякакви шеги и подигравки по повод на жените шофьори. Всъщност, една от причините за това е, че жените започнаха масово да управляват автомобили едва през последните години и това все още се смята за привилегия на мъжете. Разбира се, стереотипите изобщо не са това, което бяха и днес жените зад волана са изключително много на брой, като тенденцията е това да продължи и занапред. Ето защо донякъде е разбираемо, но твърде сексистко, че мъжете не могат да преживеят нахлуването в тяхната територия от страна на дамите… Какви са фактите обаче, и дали повечето от подигравателните твърдения за жените не са митове?
Едно от най-разпространените твърдения по отношение на жените зад волана е, че в опасни моменти и рискови ситуации, те изпадат в паника и инстинктивно набиват рязко спирачки, като се вкопчват във волана. Фактите, базирани на световна статистика всъщност са съвсем различни –
опитните жени шофьори реагират много по-бързо и правилно по време на опасни пътни ситуации, в сравнение с мъжете.
Основната причина за това е, че жените, тъй като у тях е заложено да са майки, имат по-добре развит инстинкт за самосъхранение. Друг мит, разпространяван от мъжете е, че жените не са вярване когато са зад волана. Статистиката на пътната полиция по света обаче е категорична – дамите са много по-отговорни на пътя от мъжете. Те спазват правилата и много по-рядко допускат нарушения.
Наскоро в Европа бе направено проучване за основните разлики между двата пола по отношение на шофирането. Резултатите отново са категорични и са в полза на жените. Дамите като цяло нямат агресивен стил на шофиране, затова те много рядко провокират пътно-транспортни произшествия. Съвсем противоположни са нещата по отношение на мъжете, които освен всичко друго, много по-често сядат зад волана след употреба на алкохол. Ако трябва да боравим с цифри,
65% от катастрофите по пътищата се причиняват от мъже шофьори. Тези, по вина на дамите водачи са 35%!
Статистиката посочва също, че в повечето случаи произшествията са доста по-леки, а от там съответно нанесените щети и последствията за участниците в катастрофата.
Никаква част от сайта delo.bg не може да бъде копирана и разпространявана без изричното посочване на статията-източник с хиперлинк!
